Hoje e Amanhã
Hoje teremos culto de oração no Alto da Pelonha, na casa da irmã Salete. Amanhã teremos culto na igreja. 
Queremos contar com todos os irmãos nas duas atividades.
Comuniquem aos demais irmãos.

Oferta por horário no SBT

Igrejas ofertam até R$ 20 milhões por madrugada na TV de Silvio Santos

A venda do banco Pan Americano por Silvio Santos atiçou ainda mais o apetite de igrejas pentecostais interessadas em comprar horários na grade de programação do SBT.
Isso porque, além do banco, Silvio Santos perdeu com ele o anunciante. Cientes disso, dirigentes das igrejas Internacional da Graça (R.R.Soares) e Mundial do Poder de Deus (Valdemiro Santiago) voltaram a fazer propostas à direção do SBT, para adquirir a madrugada toda do SBT ou parte dela.
Segundo Ooops! apurou, a Igreja Mundial do Poder de Deus teria subido sua oferta inicial de R$ 15 milhões para quase R$ 18 milhões mensais. Isso lhe daria a grade do SBT da 1h às 6h de segunda a domingo. A igreja do missionário R.R.Soares também teria feito oferta semelhante.
Até a Universal de Edir Macedo teria entrado no páreo — no entanto, é a igreja que teria menos simpatia no SBT.
Procurada, a assessoria de imprensa do SBT não confirmou a negociação com os religiosos.
Fonte: Notícias UOL Ooops!
 

Autor quebra paradigmas e aborda tema sob olhar bíblico

    Por mais improvável que a combinação Deus e sexo possa parecer, ela é mais comum do que se imagina. Principalmente para quem busca ligações entre esses assuntos e a “Bíblia Sagrada”. Foi isso que fez Michael Coogan, professor de teologia e diretor de publicações do Museu Semita da Universidade Harvard, escrever o livro “God and Sex” (Editora Twelve, 2010, sem tradução para o português). Nele,  o autor cita passagens bíblicas ligadas ao tema e mostra o quão variadas podem ser as conclusões tiradas a partir delas. “Muita gente ainda lê a “Bíblia” como se ela tivesse sido mandada dos céus à Terra por Deus”, diz ele. “Mas ela foi escrita por humanos de uma época e região específicas e precisa ser lida nesse contexto.” Confira o que ele tem a dizer sobre assuntos polêmicos como aborto e homossexualidade, apoiando-se no estudo de trechos bíblicos em hebraico, aramaico e grego.

Adultério, poligamia e prostituição

    O adultério, a poligamia e a prostituição são apresentados pela ótica do patriarcalismo. O adultério, por exemplo, é tratado mais como uma violação proprietária do que moral. A mulher que pertence a um homem não deve ser usada por outro. Aliás, os dez mandamentos apresentam a ideia de não desejar a mulher do próximo como um desdobramento da premissa de que não se deve desejar as posses dos outros – o que inclui escravos, animais e … a mulher. A mesma lógica se aplica à poligamia e à prostituição, ambas condenadas, mas toleradas quando cometidas por homens. As regras sobre prostituição, em especial, são curiosas. Se um homem casado se relaciona sexualmente com uma mulher sem marido, não se configura adultério, o mais grave desses três pecados. O mesmo não vale para mulheres.

Aborto

    A “Bíblia” não diz nada especificamente sobre o aborto. Por isso, tanto os que apoiam quanto os que condenam a prática usam as mesmas passagens para defender posições opostas. Como esta: “Numa briga entre homens, se um deles ferir uma mulher grávida e for causa de aborto sem maior dano, o culpado será obrigado a indenizar aquilo que o marido dela exigir, e pagará o que os juízes decidirem. Contudo, se houver dano grave, então pagará vida por vida”. (Êxodo 21:22). Os que defendem o aborto argumentam que, nesse trecho, o status do feto não se iguala ao de um adulto. Portanto, a lógica da “vida por vida” não se aplica ao aborto, que deve ser punido apenas com uma multa. Já os que condenam a prática invocam esta e outras passagens de forma mais genérica. Neste trecho, por exemplo, estaria presente a ideia de que Deus valoriza a vida acima de tudo.

Homossexualidade

    Há passagens na “Bíblia” que condenam explicitamente a homossexualidade. No Antigo Testamento, dois trechos em Levítico afirmam que um homem que se deita com outro homem como se deita com uma mulher comete uma abominação e será julgado como “réu de morte”. Mas quem defende a existência de respaldo bíblico para a homossexualidade tem seus argumentos. Um dos mais invocados é o da suposta relação amorosa entre Jônatas e David. É uma tese fraca. David se sentia atraído por mulheres, como conta a história de Betsabá. Portanto, ele seria, no máximo, bissexual.

Sexo

   Jesus fala pouco de sexo. O foco dele são mais as relações sociais e os vínculos que os fiéis têm com Deus. Já no Antigo Testamento o tema surge com frequência, mas quase sempre disfarçado. Os redatores foram criativos na hora de descrever a anatomia humana. Os órgãos sexuais, por exemplo, costumam ser chamados de “pés” ou “mãos”, tanto para homens quanto para mulheres. Mas isso não vale sempre. Há, porém, uma passagem explícita sobre sexo na “Bíblia”. Trata-se do Cântico de Salomão. Nele, uma mulher e um homem – não se sabe se são casados – externam o amor que sentem detalhando os atributos físicos do objeto de suas paixões. Seios e lábios, quadris e fendas, odores e curvas são descritos com entusiasmo. Algumas denominações religiosas chegam a extirpar essa parte da “Bíblia” por a considerarem imprópria.

Celibato

    O celibato aparece com mais força no Novo Testamento, embora quase todos os apóstolos e os primeiros seguidores de Jesus fossem casados. Inicialmente, o celibato era uma prática valorizada, mas não obrigatória. A lógica que alimentava a simpatia pelo conceito é simples: quem não se casa pode se dedicar inteiramente a Deus. Isso alimentou, em parte, a visão negativa que a Igreja desenvolveu sobre a sexualidade. Ainda assim, até o século XI, não havia regra que proibisse membros da hierarquia católica de terem uma vida sexual. Só a partir do século XII é que o celibato passou a ser obrigatório dentro da Igreja. Na “Bíblia”, porém, não existe essa exigência.

Portal Creio

Demônio diz que a Igreja Mundial é do diabo e enche a bola da Universal #pracabá!

Demônio diz que a Igreja Mundial é do diabo e enche a bola da Universal #pracabá!

Pastor da Universal: Onde é o lugar?

Mulher endemoniada: É a mundial.

P.U: Você está lá?

M.E: ‘Tô’.

P.U: Você está lá por quê?

M.E: ‘Nóis tá’ lá pra tirá as ovelha da Universal.

P.U: Ah é? Como é seu nome demônio?

M.E: Exu Demônio, desgraça.

P.U: Você ‘tá’ lá na Mundial?

M.E: ‘Tô’.

P.U: Você tá lá como? Como é que você faz?

M.E: ‘Nóis tá’ lá copiando tudo, desgraça.

P.U: Ah é?

M.E: Por diversão, pra acabar ‘cô ceis’. ‘Nóis qué’ guerra de morte.

P.U: Quer guerra?

M.E: Guerra de morte.

P.U: Por que guerra de morte?

M.E: Porque eu acabo com a Universal.

P.U: Ah é? E por que você quer acabar com a igreja Universal?

M.E: Porque é do Grande, desgraça.

P.U: E a Mundial não é não?

M.E: É não. É nossa.

P.U: Mas por que é “nossa”?

M.E: Porque ‘nóis’ copia tudo.

P.U: Mas por que?

M.E: Porque lá é desobediência, desgraça.

P.U: Ah, lá é desobediente?

M.E: Tá desobediência.

P.U: Quem foi que desobedeceu?

M.E: Desde o cabeça, desgraça.

P.U: Desde o cabeça desobedeceu?

M.E: Desde o cabeça.

P.U: Ai você está reinando lá.

M.E: Enganando o povo, enganando todo mundo.

P.U: Ah, você engana todos eles?

M.E: Todos eles.


Caso queira Vê o video acesse http://www.pulpitocristao.com/

Gasolina mais cara que nas capitais do NE

A explicação dos donos de postos de gasolina para a elevação do combustível nesta semana não é tão consistente. Em contrapartida, os efeitos do aumento são perceptíveis no bolso do consumidor. De acordo com os donos de postos de gasolina, o acréscimo no valor do combustível está relacionado ao reajuste do salário mínimo que, por consequência, aumentou também o valor de alguns insumos.
Com base no Sistema de Elevação dos Preços (SLP) mantido semanalmente pela Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), a média dos preços da gasolina cobrada em Mossoró era de R$ 2,678, até a semana passada. Em visita a alguns postos, os preços já subiram para R$ 2,780. O valor é tão exorbitante que fica abaixo apenas do preço médio cobrado pelos postos da capital das Alagoas, Maceió, que lidera o alto preço entre todas as capitais do Nordeste, cobrando uma média de R$ 2,817 pelo litro.
Depois de Maceió, aparece Mossoró com uma variação que vai entre R$ 2,62 no posto mais barato e o consumidor que paga mais caro deve desembolsar até R$ 2,72 por um litro. A diferença entre os valores cobrados nas duas capitais mais próximas (Natal e Fortaleza/CE) chega a diferenciar em quase 35 centavos. "Valor que faz a diferença quando precisamos, por exemplo, encher o tanque, ou mesmo, de pouquinho e pouquinho é um acumulativo que pesa no bolso", comenta o professor Cleitones Dantas, quando foi avisado do aumento pela nossa equipe.
Em nota, a ANP afirma que não é responsável pela regulação dos preços, uma vez que, desde 2002 o mercado estava totalmente livre. De acordo com a agência, sua função apenas "acompanha o comportamento dos preços praticados pelo mercado com pesquisa semanal e amostral".
Talvez por isso, os preços sejam tão distorcidos entre cidades próximas, como acontece entre as capitais do Nordeste (Confira no infográfico o valor do litro da gasolina cobrado no Nordeste). O litro do combustível mais barato é cobrado na capital do Maranhão. Em São Luís, a gasolina custa, em média, R$ 2,421.
Dos postos de gasolina que visitamos, todos eles constavam com o mesmo valor. Existem em Mossoró cerca de 40 postos.

Jornal de Fato

O BRASILEIRÃO FICARÁ SEM GRAÇA...

O BRASILEIRÃO FICARÁ SEM GRAÇA...

Clube dos 13 anuncia dobrar valor do campeonato e Globo diz abrir mão.

Pela primeira vez, a TV Globo admite abrir mão do Campeonato Brasileiro de Futebol. Uma reunião de cúpula na quarta-feira passada definiu a posição da Globo na mais importante concorrência entre as TVs neste ano: a que decidirá em março quem transmitirá os Brasileirões de 2012, 2013 e 2014.

Hoje, a emissora da família Marinho paga R$ 250 milhões por temporada pelos direitos de transmissão para a TV aberta — e cerca de 600 milhões, quando se incluem a TV por assinatura, pay-per-view, etc. O Clube dos 13 já disse às emissoras que pretende, no mínimo, dobrar essa quantia.

A Globo está fazendo contas realistas. A emissora vai procurar o Clube dos 13 nos próximos dias para dizer que, por esse valor, está fora da disputa. Avalia que a partir de determinado montante não há retorno financeiro.

 

 

http://www.campograndern.blogspot.com/

 

Ateus querem cobrança de impostos para mega-igrejas

A entidade Ateus Americanos está buscando junto ao parlamento estadual que seja criado uma lei criando um imposto sobre ganhos das mega-igrejas. Eles eepraamque com esse dinheiro arrecadado possa haver uma melhora no setor da educação que passa por uma crise.
Segundo estimativa deste grupo, um percentual de 1 por cento, ajudaria ao estado não fechar centenas de escolas e a suspensão da demissão de professores. O déficit da educação do Texas  é de US$ 27 bilhões.
Joe Zamecki, diretor do grupo, garante que esta cobrança não causará estranhesza na sociedade do estado.
Para ele, as mega-igrejas e os tele-evangelistas do Texas “estão muito bem financeiramente” e, por isso, eles deveriam ajudar a recuperação da educação pública do Estado.
Com informação do American Athyeists e Paulopes

Brasileiros estão abandonando a Igreja Católica e indo para a Evangélica

Igrejas católicas cada vez mais vazias

Segundo reportagem publicada no jornal paulista O Estado de São Paulo, a igreja católica vem sofrendo uma forte queda no percentual seus membros. Em 2000 os católicos correspondiam a 73,79% da população brasileira, mas este número está caindo, enquanto cresce o de evangélicos. A porcentagem de católicos, a ser confirmada pelo censo 2010 do IBGE, deve estar por volta de 65%.
“A evasão de fiéis é talvez o problema mais grave que a Igreja sofre na sua consciência. Não é, mas ela se pôs como se fosse o problema mais grave. Evasão para onde? Para as igrejas pentecostais e neopentecostais”, analisa padre João Batista Libânio, professor da Faculdade de Teologia dos Jesuítas, em Belo Horizonte.
Segundo a reportagem, uma das maiores revistas do País publicou uma série de matérias em que fazia previsões para o Brasil em 2020. Em uma dessas publicações, a revista aborda o crescimento evangélico. Estima-se que 50% da população brasileira poderá ser evangélica daqui a 11 anos, segundo estatísticas do Sepal (Servindo aos Pastores e Líderes).
Ainda de acordo com a revista, “a influência evangélica em 2020 contribuirá para a diminuição no consumo do álcool, o aumento da escolaridade e a diminuição no número de lares desfeitos, já que a família é prioridade para os evangélicos”.
Fonte: Estadão

Estado americano aprova o ensino da Bíblia nas escolas públicas

    Foi aprovado com 34 votos a 1 um projeto de lei que acrescentará ao currículo das escolas públicas o ensino da Bíblia no Estado de Kentucky, nos Estados Unidos.

    A medida direciona A Diretoria de Ensino do estado para criar diretrizes em um currículo escolar em torno da Bíblia. A proposta é que os alunos façam um curso de Bíblia como um dos estudos sociais. Basta definir se esses estudos serão centrados na Bíblia hebraica, o Antigo Testamento da Bíblia, o Novo Testamento, ou uma combinação das Escrituras Hebraicas e o Novo Testamento da Bíblia.

     De acordo com a proposta, o conhecimento de personagens bíblicos e narrativas serve como “pré-requisitos para a compreensão da sociedade contemporânea e da cultura, incluindo a literatura, arte, música, costumes, oratória e políticas públicas”.

   O projeto de lei 56 do Senado agora segue para a Câmara estadual. Se for aprovada, a lei irá padronizar o curso nas escolas em Kentucky que já são autorizadas a dar aulas sobre a Bíblia.

Portal Creio

GERALDINHO FABRICA carros com os pés: habilidade vem desde a infância, quando começou a fazer o trabalho delicado e poético

Arte com os pés Pentear o cabelo, vestir-se e fazer coisas mais complexas como, por exemplo, andar de bicicleta não é difícil para Geraldo Francisco, mesmo sem braços

Mário Gerson
Da Redação

A rua onde Geraldo Francisco Pereira, 40 anos, reside é calma. No fundo do quintal, debaixo de um alpendre, fica o ateliê do artista que, pacientemente e com a mesma habilidade de quem usa as mãos, fabrica seus carros com os pés. São modelos variados, de todos os tipos. Ele mesmo confessa, depois de abrir a porta da casa com os pés, para a reportagem entrar: "Já fiz carrinhos de todos os tipos, caminhonetes, ônibus, caminhão, trator, jipe, rural. Tudo isso já fiz e não acho difícil", diz, enquanto prepara mais um de seus carros, desta vez um caminhão, encomenda que foi aceita. "É para uma criança. Eles gostam dos meus carros e me sinto feliz por ter meu trabalho reconhecido em toda cidade", fala.
Os carros são preparados com cuidado. É tanta a delicadeza que Geraldinho - como é mais conhecido na cidade - chega a passar horas nos detalhes. "É que o pincel anda ruim, por isso não estou gostando muito desse detalhe do lado do caminhão", comenta.
Sempre sentado sobre um banquinho, ele manuseia os pincéis com os próprios pés. É com eles, também, que corta a madeira cedida por um empresário local, prepara as peças, confecciona as rodas, aperta o que for necessário, fixa os pregos na madeira, enfim, produz sua obra de arte. "Levo, mais ou menos, um dia para deixar um caminhão desse porte pronto e ele sai por R$ 50,00", frisa Geraldinho. É um trabalho que exige, acima de tudo, muita atenção. E não é fácil produzi-los. "Não vou dizer que é fácil, exige tempo. Há carros que demoro um dia pra fazer", fala.
Sua obra é reconhecida na cidade. "Quando chego em algum lugar com meus carrinhos é muito difícil não vender alguma coisa", diz. Mas Geraldinho é modesto. Prefere a produção em seu ateliê que o burburinho da cidade e das exposições. No silêncio do seu alpendre, chega a receber muitas encomendas, mas nada de grandioso: são carrinhos para crianças do bairro. "São pessoas simples que me encomendam e querem dar um carro desse tipo ao filho ou a algum menino conhecido", diz, frisando que nunca recebeu grandes encomendas nem participou de exposições. "Aqui faço mesmo para vender na calçada ou quando as pessoas encomendam. Não dá tempo para levar os carrinhos a uma exposição. Também nunca pensei nisso", fala.
UM HOMEM E SEUS DESAFIOS - Aprendendo desde cedo a "se virar", Geraldinho comenta que ainda muito novo fazia coisas impensáveis para as suas condições, como, por exemplo, montar em burros no sertão da Paraíba, onde morava com a família. "Meu primeiro carro foi uma caminhonete, que um primo me deu. Estava faltando algumas coisas, então resolvi consertá-la e acho que me saí bem. No interior, sempre fui um menino que não via dificuldades nas coisas. Pelo contrário, subia em burros, colocava cabrestos em outros. Sempre fui assim", comenta, dizendo não ter encontrado "carro difícil para fazer". "Ora, até avião eu já fiz, ultraleve, entre outros. Não vejo dificuldades!", fala.
Por mês, Geraldinho produz cerca de dez carrinhos (os tamanhos e os preços variam, de acordo com os pedidos dos clientes). A produção não chega a ser em quantidade. Mal dá para atender à demanda. Mas nem por isso ele deixa de fazer outros serviços, para garantir um extra, como, por exemplo, enrolar cadeiras de fitilhos, fazer criados-mudos para quarto e fogão a carvão. "Faço de tudo um pouco. Este é um dom que Deus me deu e que tenho que aproveitar, afinal com ele também ganho um dinheiro extra".
O artista já é aposentado. Na casa, reside com a esposa e dois filhos e recebe os clientes que vêm de toda cidade para comprar seus carros. "Acho que isso é uma valorização. Pelo menos, me sinto valorizado", diz, enquanto relata outras façanhas, como jogar sinuca. "Não gosto de jogo. Mas no caso da sinuca, é apenas para a demonstração. As pessoas gostam de ver", comenta, sorrindo. "Antigamente, quando existiam as latas de óleo feitas de metal, ia para o Centro produzir meus carrinhos lá. Cortava as latas e mostrava todo o processo. Antes de terminar o carro, ele já estava vendido. Hoje, a maioria das latas é de plástico e esse material está em falta. Por isso, hoje escolhi o compensado e pedaços de madeira, que são doados por um amigo", diz.
Geraldinho é simpático e não se intimida para recomendar à reportagem: "Quem quiser adquirir os carros, pode entrar em contato comigo, através do telefone (84) 9427-9003", fala, reconhecendo que é um bom vendedor. Além disso, as pessoas podem ajudar o artista de outra forma, doando materiais de trabalho como pincéis, tintas e solventes. Podem deixar no endereço: Rua Antônio Miguel da Silva Neto, 26, Aeroporto I. 

Gazeta do Oeste